近日，浙江臺州黃巖區路政部門聯合交警部門開展超限超載車輛專項整治行動，地磅現場查獲4輛“百噸王”！清晨6時，在104國道上兩輛緩慢移動的水泥槽罐車進入執法人員的視線。通過觀察發現輪胎被壓扁變形明顯，判斷車輛存在超限超載的可能，執法人員立即行動，示意駕駛員靠邊停車檢查。
“師傅，請配合我們將車開往治超站進行過磅檢測。”執法人員告知駕駛員。而在執法人員正對前一輛車進行檢查時，后一輛車悄悄逃走。隨后，執法人員立即通知其他班組共同圍合。當該車駕駛員開到民北線時，遇到前來的執法車，便迅速棄車而逃。前方約五十米處的一輛水泥槽罐車司機與其一同逃走，經現場觀察，兩輛車輪胎均存在壓扁變形的情況，且輪胎表面磨損嚴重。
針對駕駛員棄車、鎖門、逃跑等對抗執法的情況，黃巖路政始終堅持規范執法和“零容忍”的態度。執法人員迅速調集大型拖車，將貨車拖至治超站進行過磅檢測。在車輛帶回治超站的途中，執法人員還發現一輛可疑車輛。隨后，對其進行攔截，并引導至治超站進行過磅檢測。
經檢測，有三輛車稱重分別達127.67噸、137.48噸、137.68噸，超限率分別為160%、180%、181%，是名副其實的“百噸王”！還有一輛因超過150噸，地磅直接“爆表”，暫時無法測出！目前，正在進一步處理中。浙江臺州臨海，公路管理部門在104國道超限運輸檢測站聯合永豐交警中隊20余人兵分三路，分別在G351白水洋、石鼓路段，G104永豐路段設卡檢查。行動中，104國道超限運輸檢測站認真研判貨車違法規律，針對夜間貨車行駛，成群通行等特點，把握重點路段，分段設卡。
凌晨10分許，在G351白水洋路段，執法人員發現從仙居方向過來的3輛水泥槽罐車存在嚴重超載行為，最終在小海門路段進行成功攔截。經查看，為逃避非現場治超執法系統抓拍，3輛車還在保險杠位置加裝了強光大燈。經檢測，三輛核載49噸水泥槽罐車，分別實載130.31噸、132.87噸、139.59噸，超載率在165%—184%之間。
凌晨1時，又在104國道永豐路段查獲兩輛六軸核載49噸的運磚車，分別實載78.23噸、91.06噸，超載在58%—80%之間。目前，已經依法對相關車輛和駕駛員做出相應處罰。
