近日，廣東省惠州市推動地磅檢測普及，查辦超限超載車輛575輛，“現在咱們不敢、也不能超載了，超載車輛出不了廠，即便出了廠，上路也會被查。”9月6日上午，記者在位于龍門縣平陵大街的公路超限檢測站現場看見，每輛路過該路段的大型貨運車都被當地法律人員攔下，進入檢測站過磅。據惠州市管理車輛超限超載運送作業領導小組辦公室介紹，通過1個月的會集整治，全市槽罐運送車輛專項整治舉動取得了階段性成效，超載違規率大幅下降逾九成。
9月6日上午，在金龍大路龍門往市區方向的公路上，20多輛重型載卡車輛被治超作業人員攔下，逐個進入檢測站過磅，沒有超載即可順暢脫離。記者大略計算，1個小時內作業人員查看了30輛車，沒有一輛超載。
“超載了出不了廠門，即便出了廠門，咱們也不敢上路。”貨運司機陳榮生通知記者，現在不只他所在的水泥廠貨運車標準了，其他水泥廠的貨運車也不敢超載了。
記者在檢測站內看到，多輛核載量為49噸的散裝水泥車，過磅時顯示為48噸左右。“咱們查了幾輛從河源或者韶關過境龍門縣的超載卡車。”龍門縣交通運送局副局長張小鋒說，即便超載1噸，惠州市治超辦也要求超載車輛把超載部分卸貨，到達核載噸位才放行。
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張小鋒通知記者，通過1個月的會集整治，從本地貨運源頭企業出來的槽罐貨運車根本沒有呈現顯著的超載行為，我市要點貨運源頭單位超限超載車輛出廠問題得到有用遏止，超載違規率大幅下降。
據計算，惠州市治超辦8月份第一周查看卡車2460輛次，超載車輛有160輛次，查扣超載率6.5%；第四周查看卡車7833輛次，超載車輛有52輛次，查扣超載率0.6%，相比第一周下降90%。
記者了解到，從8月2日起，惠州市交通、公安等部分和各縣（區）政府環繞“壓氣勢、尋規則、治難點、找對策、建準則”五步走的作業思路，會集優勢力量展開全市槽罐運送車輛專項整治舉動，對槽罐車貨運企業、貨運源頭單位展開清查清理，加強路面法律，嚴厲打擊超限超載等違法行為。
“以前咱們查超載，白日查，超載車晚上出來；晚上查，他們就白日上路，跟法律部分玩起了貓捉老鼠的游戲。”惠州市治超辦主任、市交通運送局局長鐘向陽通知記者，針對這種狀況，全市各級交通、公安、城管等部分擬定24小時值班值班方案，抽調精干力量組成聯合法律部隊，公安特（巡）警參加全線上路，逢車必檢、逢超必查，要點查辦槽罐運送車輛超限超載、改裝、非法營運等違法違規行為。
查辦超限超載車輛575輛
展開整治舉動以來，惠州市交通、公安聯合法律累計投入治超法律人員10350人次，查看貨運車輛38459輛，查辦超限超載車輛575輛，卸載超限超載貨品約7934噸。此外，全市對屢次違規的13輛貨運車輛、10名駕駛人及35家路途運送企業實施“一超四罰”，有用遏止了高發違規態勢。
據介紹，此次專項舉動為期3個月，惠州市將在遏止卡車超限超載高發氣勢的基礎上，依照治超作業 “壓氣勢、尋規則、治難點、找對策、建準則”五步走的辦法，尋覓摸清超限超載車輛運營規則，用巧勁治超。
現在，惠州市治超辦已與槽罐車貨運企業、貨運源頭單位簽定安全承諾書，強化企業安全出產主體責任。8月份，全市共有152家槽罐車貨運企業、138家貨運源頭單位簽定了安全承諾書。
接下來，治超部分將要求源頭治超企業有方案、有步驟地推進地磅數據上傳監管部分，用科技手法加強源頭治超作業。
